Yamaha Jupiter MX King dan MX 150 Tidak Seimbang Ukuran Bannya? Ini Dia Penyebabnya!

ARblog – Assalamualaikum brosist,apa kabar? Semoga selalu sehat dan semangat ya..

Yamaha MX King,motor yangbaru saja dilaunching kemarin ini ternyata masih menyimpan beberapa misteri tersendiri. Seperti yang kita ketahui bersama,kalau MX King ini mengadopsi mesin dari kakaknya,New Vixion Lightning. Apa cuma mesin? Tidak. Tercatat ada beberapa part khusus yang juga dicomot dari kakak besarnya tersebut. Salah satunya dan yang paling fenomenal adalah Ban.

Bisa brosist lihat dari foto diatas,yang kebetulan saya ambil beberapa hari lalu di dealer Yamaha Wira Motor Depok,bahwa perbedaan ukuran ban depan dan belakang dari MX King maupun MX 150 ini berbeda jauh. Untuk ban belakang sendiri plek mengadopsi dari New Vixion Lightning aka NVL,kakak besarnya,yang berukuran 120/70 velg 3.50 inch. Lengkap dengan part pengereman dan lainnya yang juga mirip dengan milik kakaknya. Untuk ban depan? Ukurannya terlihat berbeda sangat signifikan dengan ban belakangnya,yaitu hanya berukuran 70/90 velg 1.85 inch. Yang sama dengan bebek-bebek lainnya! Loh kok? Kan MX King ini bebek super? Kurang gagah dong kalo cuma pake ukuran segitu? Masa sama aja ukurannya dengan bebek lain?? 

Ternyata,Yamaha punya jawabannya tersendiri brosist. Dilansir oleh salah satu media otomotif online yang langsung mewawancarai petinggi YIMM,bahwa ternyata ukuran ban depan yang terbilang kecil ini sudah dihitung matang-matang oleh engineer Yamaha!

Ya brosist,ukuran ban 70/90 17 velg 1.85 ini sengaja disematkan di MX King,karena Yamaha tidak ingin kehilangan image kencang dan lincah yang memang sejak dulu disematkan kepada Jupiter MX Series. Hal ini dilakukan agar MX King yang kental akan aura motor sport nya tetap bisa lincah jika dibawa di kemacetan perkotaan. Terus,kenapa ban belakangnya besar? Katanya mau tetap lincah? Tentu hal ini juga sudah difikirkan matang-matang oleh Engineer Yamaha disana brosist :D. Mesin dengan volume silinder 150 cc dengan berbagai teknologi yang harusnya disematkan ke motor batangan layaknya New Vixion,tentu harus disesuaikan dengan body motor bebek. Dengan power yang besar dan kenaikan hampir 3 ps dari generasi sebelumnya,maka ban belakang yang besar berukuran 120/70 memang pantas disematkan di generasi MX yang kabarnya akan menjadi Raja Bebek ini..

Ban besar untuk power besar? Sepadan lagh..

Selain itu,menurut penuturan dari petinggi Yamaha,pak M.Abidin,Chassis dari Yamaha Jupiter MX King ini juga mengalami perubahan,lebih panjang 35 mm dari generasi sebelumnya. Hal ini kembali lagi kepada point pertama tadi,bahwa Yamaha tidak ingin kehilangan image lincah yang memang sudah tersemat rapi di jiwa Jupiter MX Series,termasuk si MX King. Chassis yang lebih panjang ini tentunya menambah kelincahan bermanuver untuk MX King,ditambah dengan dijejalkannya ban yang lumayan besar di bagian belakang,hal ini dirasa perlu untuk tetap menunjang kelincahan dari motor ini sendiri..

Chassis lebih panjang? Ga sempat ngitung 😀

Nah,udah jelas kan brosist,kenapa sih kok ukuran ban dari Jupiter MX King dan MX 150 itu terasa sangat signifikan bedanya,ternyata memang sudah diperhitungkan oleh engineer-engineer Yamaha disana :D. Tinggal brosist yang memilih,jika ingin stabil di putaran atas baik didalam kota maupun perjalanan jauh keluar kota,silahkan upgrade ukuran ban depan dengan naik beberapa ukuran. Kalau mau tetap lincah,ya pertahankan ukuran standart,toh udah dihitung secara presisi oleh orang pinternya Yamaha :D. Oke,any comments brosist? Give your humble opinion on the comentar column below here,please! 😀

Pantes ngga? Dipantes-pantesin aja lah ya 😀

Thanks for reading and sharing,see you on the next article

Wassalamualaikum.

Follow me on..

Whatsapp : 08892377086

Facebook Fanspage : Alki Rahmatullah’s Blog

Facebook : Alki Rahmatullah

Twitter : @alkirahmatullah

Gmail : rahmatullahalki@gmail.com

Related Posts :

• Sabar… Yamaha Lexi 125 Baru Bisa Dibeli Bulan April 2018! Ada Waktu Buat Nabung Bro…
• Yamaha Resmi Rilis Yamaha Lexi 125, Ada Dua Tipe! Simak Perbedaan dan Fitur-fiturnya!
• Breaking News : Yamaha Lexi 125 Resmi Diperkenalkan di Indonesia, Sang Baby Nmax! Harga Dibawah 20 Juta!
• Ketika Yamaha R15 Pakai Striping Suzuki GSX-R, Satukan Perbedaan!
• Yamaha Byson FI Terbaru Pakai Cakram Belakang Di India, Indonesia Kapan Ya?
• Yamaha Mio M3 2018 Kena Racun Velg Warna Emas, Makin Modis! Berikut Harga dan Pilihan Warnanya!
• Pasang Shockbreker dan Speedometer Yamaha Nmax 155 Facelift 2018 Ke Versi Lama? Bisa! Begini Caranya..
• Yamaha Nmax Facelift 2018 Resmi Dirilis! Pakai Shock Tabung dan Warna Baru, Harga Naik 600 Ribu!
• Terungkap Speedometer Yamaha New Nmax 155 2018, Berubah Jadi Kotak! Lebih Keren!
• Yamaha R25 Facelift 2018, Ada Warna Keren Silver Black Velg Ijo Stabilo, Untuk Menjegal Ninja 250 2018?

• Menyambut Tahun Baru, Honda All New Beat FI dan Beat Street Dikasih Warna Baru! Makin Keren dan Atraktif!
• Honda All New PCX150 Lokal Udah Bisa Dipesen Di Showroom Wahana Gunung Sahari! Intip Harga Beserta Simulasi Cicilannya Disini Bro!
• Yamaha Mio M3 2018 Kena Racun Velg Warna Emas, Makin Modis! Berikut Harga dan Pilihan Warnanya!
• Galeri Foto Dan Video Detail Honda All New PCX 150 2018, Memang Mewah dan Penuh Fitur! Monggo Dipelototin!
• Bedah Speedometer Honda All New PCX150 Lokal 2018, Mewah dan Berkelas!
• Berikut Perbedaan Honda All New PCX150 Versi ABS dan CBS, Sama-Sama Valuable di Harganya!
• Fitur, Spesifikasi dan Harga Honda All New PCX150 Lokal 2018, Ada Versi CBS dan ABS, Sudah Keyless dan Double Disk Semua!
• Honda All New PCX150 Lokal 2018 Resmi Dirilis, Sudah Double Disk Brake! Harga 27-32 Jutaan!
• Yamaha Nmax Facelift 2018 Resmi Dirilis! Pakai Shock Tabung dan Warna Baru, Harga Naik 600 Ribu!
• Honda New Vario 110 eSP 2018 Disegarkan, Hadir Dalam 4 Pilihan Warna Atraktif! Berikut Harga dan Spesifikasinya