Beberapa Alasan Untuk TIDAK MEMILIH Yamaha Byson Second!!

IndoRide.com – Assalamualaikum brosist,salam geber sampai redline!!

😀

As you know,saya sudah selama kurang lebih 5 bulan ini dititipi Yamaha Byson berwarna putih tahun 2012 brosist. Dalam kurun waktu 5 bulan tersebut,saya mengalami banyaaaak sekali suka dan duka bersama si Kebo kondisi secondhand ini. Beberapa waktu yang lalu pun,saya sudah menulis artikel tentang Beberapa Alasan Untuk MEMILIH Yamaha Byson Second dari pandangan saya sebagai user dan pemakai sehari-hari..

😎

First of all,brosist bisa baca artikel-artikel tentang Yamaha Byson saya di bawah ini..

• Ini Dia Beberapa Alasan Untuk MEMILIH Yamaha Byson Second!!
• Seburuk Itukah Pemikiran Orang Terhadap Yamaha Byson?
• Modifikasi Yamaha Byson Ala Neo Cafe Racer,Benar-Benar Bikin Jatuh Hati!!
• Review Pemakaian Yamalube Carbon Cleaner di Yamaha Byson,Bikin Mesin Jadi Tambah Plong!
• Review : Cekokin Oli “Sesat” Fastron Techno Ungu Ke Yamaha Byson,Bagaimana Impresinya?
• Review Singkat Yamaha Byson 2012,Welcome To My World Bro!

5 Bulan bersamanya,adakah suka dukanya?

Nah,suka dan duka dilewati selama kurang lebih 5 bulan terakhir ini. Masuk Kandang sekitar bulan 10,atau bulan Oktober 2015 kemarin,tentu sudah cukup lama saya mengarungi jalanan pinggiran kota Jakarta alias Depok City ini dengan kontur jalanan yang bermacam-macam. Alasan kenapa saya memilih Yamaha Byson sebagai tunggangan sehari-hari pun,sudah sempat saya tulis di artikel ini bro and sist : Review Singkat Yamaha Byson 2012,Welcome To My World Bro!

Di artikel sebelumnya,sudah saya singgung beberapa alasan saya kenapa memilih Yamaha Byson,dengan segala kelebihannya di harga yang cukup miring menurut saya. Produk buatan manusia biasa,tentu gak ada yang sempurna brosist. ( Baca : Seburuk Itukah Pemikiran Orang Terhadap Yamaha Byson? )Termasuk juga dengan motor 150cc berdesain muscular bikinan Yamaha India ini.. Ada saja hal yang bikin gondok saya selaku pemakai selama 5 bulan terakhir memeliharanya. Apa aja sih hal yang bikin saya tidak merekomendasikan Yamaha Byson untuk dibeli dalam kondisi secondhand? You must be see it..

1. Tenaga? Biasa aja…

Topspeed cuma segini…
*masih gigi 4

Tenaganya? Sudah jadi perbincangan yang panas di ranah otomotif Indonesia,bahwa si Kebo adalah motor 150cc yang tenaganya biasa aja… (kalau gak mau dibilang lemot). Sayapun merasakannya,dan sudah bisa memaklumi sejak awal memilih Byson,bukan untuk tarik-tarikan dengan sport tetangga. Ya maklum aja,SOHC 2 Valve air-cooled 14 HP,minta lebih?

Konon karbu Byson ini bikin tenaganya tertahan.. Tipe karbu Vakum atau Constant Velocity

Terlebih,karburator tipe Vakum yang diusung,plus intake panjang dan knalpot yang meliuk-liuk,membuat tenaganya tertahan banget tuh brosist. Saya rasa,para Rider Byson udah tau nih hal ini.. Solusinya? Banyak! Jangan takut si Kebo gak bisa kenceng lho.. Asal ada modal dan kemauan,tuh Kebo bisa disandingkan dan bahkan bisa dibawa tarik-tarikan lucu bareng sport tetangga.. Ga percaya? Siapin duit aja. *kalo saya mah standaran aja bysonnya.. (gak punya duit buat modip). 😆

2. Karburator Vakumnya? Bikin kesel! 

Karburator Byson dilengserkan.ganti PE!

Ini dia salah satu momok paling menakutkan yang melanda para user Byson se Indonesia. Rumor bahwa motor Karburator lebih mudah diurus,lebih friendly untuk pemakaian harian,dan sebagainya,membuat saya cukup percaya dan akhirnya memilih Yamaha Byson dengan pertimbangan tersebut.

Apa yang saya dapatkan? Dalam kurun waktu 2 bulan setelah pemakaian sehari-hari,saya menemukan sebuah gejala aneh,yang bikin mumet gak ketulungan. Motor akselerasinya brebet! Gak langsung narik seperti sebelumnya. Setelah diskusi oleh beberapa pakar dan diskusi di grup Byson Facebook,ternyata memang ini penyakit alamiah yang dimiliki si Kebo. Solusinya? Ganti karet Vakum pakai punya Thunder,atau ada beberapa orang yang merekomendasikan untuk membuang karbu asli Byson tersebut,dan mengganti dengan Karburator RX King. What the hell… XD.

Sampai sekarang,saya biarin aja tuh karburator. Menurut diagnosa sih,skep kena baret,dan saya belum ada kesempatan buat benerin sendiri.. *maklum bukan anak mesin. So,nunggu waktu yang tepat dan duit yang tepat pula untuk memilih,apakah ganti karbu atau melakukan sekedar treatment. Mengalami hal yang sama?

3. Shockbreker belakang aslinya mayan keras,dan rawan patah!!

Salah satu kasus yang menimpa rider Kebo di grup Byson Facebook,Shock Patah!

Buat para rider Byson,udah ngerasain betapa kerasnya shock belakang Byson gak? Saya udah nih.. Awalnya memang sangat nyaman naik si Kebo,apalagi di jalan yang lurus dan gak ada bumpy roadnya. Ditambah motor cukup stabil saat dibawa di jalanan yang lurus seperti tadi. Namun seiring pemakaian,shock belakang terasa cukup keras nih..

Saat didiskusikan dengan kawan-kawan sesama rider Byson,ini adalah satu penyakit yang juga melanda si kebo sejak lahir. Awalnya memang enak,rebound mantap,tapi lama-kelamaan ya akan keras juga. Saya pun memahaminya.. Dan yang lebih parahnya lagi,shock original Byson ini rawan patah brosist! Ngeri banget,sudah terjadi di beberapa Kebo yang mengalami ‘Patah Kaki’ karena Shock ini.. Solusinya,banyak pilihan shockbreker yang mumpuni untuk menggantikan rear shock sang Kebo. Wajar sih,dalam kondisi secondhand semua bisa terjadi..

• Shock Depan ER6n Patah Saat Alami Tabrakan,Ini Penjelasan Langsung Dari User ER6n!
• Waduh! Banana Arm Yamaha M-Slaz/Xabre Sampai Patah Begini,Ngeri Banget!
• Velg variasi yang satu ini pecah terkena lubang! Ngeri gan!

Di harga yang sama dengan Yamaha Byson Second,banyak pilihan motor sport lain yang tentu tenaganya lebih mumpuni dari Byson. Contoh saja,CBR150R Karbu CBU Thailand,Yamaha Scorpio,Honda Tiger,dan motor-motor lain dengan tenaga yang lebih besar dari si Kebo. Namun,kembali lagi kepada Alasan saya memilih Yamaha Byson second,karena umurnya yang masih relatif muda tuh brosist. Untuk sport lain yang harganya cenderung setara dengan Byson,umurnya relatif sudah cukup tua.. Rata-rata dibawah tahun 2010.

You are still my best,boy..

Kelebihannya,tetap kinclong walaupun udah 4 tahun!

 

Nah,itulah beberapa alasan saya untuk tidak merekomendasikan Yamaha Byson Second untuk dibeli. Tentu,ini dari perspektif saya sebagai seorang user Byson yang sehari-hari pakai Byson kemana-mana ya brosist.. Bukan maksud melakukan black campaign,masa motor sendiri mau dikata-katain atau dijatuhkan?? Apalagi belinya susah payah.. Gak mungkin dong :D.

^Byson,dimodif kayak gimana juga keren! Silahkan pilih tema modifmu..

Balik lagi ke brosist,sebelumnya sudah saya tulis alasan untuk memilih Yamaha Byson Second. Jika brosist menyukai desain yang muscular,keren,ningkatin kece sampai 80%,silahkan pilih Yamaha Byson,diluar masalah tenaganya yang tentu masih bisa dioprek ini ya brosist.. Maklum lah,saya belum mampu beli Honda All New CB150R,All New CBR150R Facelift K45G,ataupun Yamaha Xabre dan Yamaha R15 itu.. Jadi ya,Yamaha Byson adalah pilihan yang cukup tepat buat saya sepertinya…

So,kalau ada yang kurang,mohon ditambahi ya bro and sist.. Ayo mulai diskusi sehat :D.

Kamu riders Byson? Ayo diskusi sehat di kolom komentar.. 😀

Baca juga yang lainnya brosist..

• Sabar… Yamaha Lexi 125 Baru Bisa Dibeli Bulan April 2018! Ada Waktu Buat Nabung Bro…
• Yamaha Resmi Rilis Yamaha Lexi 125, Ada Dua Tipe! Simak Perbedaan dan Fitur-fiturnya!
• Breaking News : Yamaha Lexi 125 Resmi Diperkenalkan di Indonesia, Sang Baby Nmax! Harga Dibawah 20 Juta!
• Ketika Yamaha R15 Pakai Striping Suzuki GSX-R, Satukan Perbedaan!
• Yamaha Byson FI Terbaru Pakai Cakram Belakang Di India, Indonesia Kapan Ya?
• Yamaha Mio M3 2018 Kena Racun Velg Warna Emas, Makin Modis! Berikut Harga dan Pilihan Warnanya!
• Pasang Shockbreker dan Speedometer Yamaha Nmax 155 Facelift 2018 Ke Versi Lama? Bisa! Begini Caranya..
• Yamaha Nmax Facelift 2018 Resmi Dirilis! Pakai Shock Tabung dan Warna Baru, Harga Naik 600 Ribu!
• Terungkap Speedometer Yamaha New Nmax 155 2018, Berubah Jadi Kotak! Lebih Keren!
• Yamaha R25 Facelift 2018, Ada Warna Keren Silver Black Velg Ijo Stabilo, Untuk Menjegal Ninja 250 2018?

Thanks for reading and sharing,please leave your comment below here,and see you on the next article.

Wassalamualaikum.

Written by Alki Rahmatullah

Follow me on..

Facebook Fanspage : Indoride.com
Facebook : Alki Rahmatullah
Twitter : @alkirahmatullah
Gmail : rahmatullahalki@gmail.com