Review : Cekokin Oli “Sesat” Fastron Techno Ungu Ke Yamaha Byson,Bagaimana Impresinya?

ARblog – Assalamualaikum brosist,salam geber sampai redline yo!

Kebo bule

Seperti yang sebelumnya sudah saya tulis di artikel berikut ini : Review Singkat Yamaha Byson 2012,Welcome To My World bro!,keluarga saya kedatangan anggota baru. Yap,dia adalah si Kebo Bule,Yamaha Byson berkelir putih metallic kelahiran tahun 2012. Kenapa saya memilih Byson? Ulasannya juga sudah lengkap di artikel tersebut.

Nah,saat saya meminang si Kebo,user sebelumnya mengakui bahwa memang sudah cukup lama belum ganti oli. Namun saya tidak tahu tepatnya berapa lama sebelum saya geber pulang. Berhubung masih enak,ya lanjut terus deh! Bahkan,2 hari setelah si Kebo digeber pulang,saya sempat membawa dia untuk menikmati alam,touring singkat menuju Curug LeuwiHejo,Sentul,Bogor. Ulasan mengenai touring singkat ini akan saya bahas di artikel selanjutnya ya brosist..

Singkat cerita,setelah kilometer si Kebo menunjukkan angka 25.400an,saya ingin mengganti oli yang sudah bersemayam di dalam ruang mesinnya entah berapa lama. Karena si kebo juga sudah kurang enak digeber,mesin cepat panas,dan gejala-gejala lainnya yang kurang membuat nyaman saya sebagai rider. Alhasil,saya menentukan beberapa pilihan untuk menggantikan darah kebo yang sebelumnya. Kandidatnya ada 3,yaitu Meditran SX,Pertamina Fastron Diesel,dan Pertamina Fastron Techno ungu.

Msx lagi?

Lantas saya kembali mencari guru ke grup Facebook Long Drain Interval Community on Facebook,dan segera bertanya,diantara ketiga oli tersebut,manakah yang bisa memenuhi keinginan saya. Saya mengajukan beberapa kriteria yang nantinya akan saya pertimbangkan,oli apakah yang akan saya pakai di jantung si Kebo. Syarat pertama,oli haruslah tahan panas,karena saya lahir dan besar di Depok,yang sekarang macetnya sudah ampun-ampunan. Kedua,oli harus memiliki kandungan yang bisa menaikkan performa mesin,walau gak signifikan. Karena you know lah,tangan kanan saya kadang gak lulus SD XD,suka blayer-blayer (tentu dengan kondisi yang aman ya brosist). Syarat ketiga dan terakhir,ini yang paling penting,harga oli harus pas di dompet dan gak bikin nyesek dompet anak kuliahan!! 

Pft janda jadi pilihan

Ya,diantara pertimbangan ketiganya,banyak suhu yang menyarankan untuk mencoba PFT Ungu alias PFT janda untuk percobaan pertama. Akhirnya,saya bulatkan tekad untuk cekokin PFT ungu ke jantung si Kebo. Dengan mahar Rp 58 ribu,sayapun membawa pulang oli yang kabarnya bisa membuat bunyi mesin menjadi senyap ini.. Apa benar ya?

Mampir beli filter oli..

Gak lupa,setelah itu,saya penuhi persyaratan kedua untuk nyekokin oli Sesat ke dalam jantung motor. Karena kabarnya oli sesat untuk mobil ini memiliki deterjen alias zat pembersih jelaga didalam mesin,maka filter oli kudu diganti dengan yang baru,biar kotoran gak menumpuk di filter oli yang sudah kotor tersebut. Langsunglah saya tebus filter oli untuk Byson tersebut di sebuah dealer besar Yamaha di kota Depok,seharga Rp 43 ribu sadja. Murah..

Eksekusi

Eksekusipun berlanjut. Saya langsung menuju bengkel langganan untuk sekedar mengganti oli dan bebersih karburator. Nyatanya,bengkel langganan gak buka,terpaksa harus ke bengkel lain,karena saya gak punya alat untuk mengganti filter olinya. Pergi ke bengkel lain,dengan uang jasa 10rb,oli sesat dan filter oli baru pun sudah terpasang rapi ditempat yang seharusnya.

Impresi Awal :

Tarikan cenderung lebih ngisi,setelah sebelumnya tarikan agak lamban dan suka loss. Entah ini hanya perasaan saya saja atau memang karakter PCMO yang lebih responsif. Getaran pun minim,sebelumnya getaran cukup terasa,walau gak segetar si Evita,Honda Revo 2008 yang sebelumnya saya cekokin oli sesat juga,artikelnya bisa dilihat disini : Akhirnya Mengaplikasikan Oli Sesat Ke Honda Revo 100

Topspeed? Ah,saya kurang memperhatikan,lagipula gak akan berani sampai diatas 70 di jalanan Depok yang serba sempit dan macet ini. Saya yakin,topspeed masih bisa dapat diatas 95 km/jam,namun saya kurang memperhatikan. Yang jelas,tarikannya semakin enak,rpm naik lebih cepat dan serasa lebih halus daripada oli lamanya yang tidak sempat saya tanya kepada user sebelumnya. Konsumsi BBM? Saya rasa sama saja,malah agak lebih boros,karena jadi demen narik gas deh.. Apalagi ditambah Carbon Cleaner Yamalube,tambah plongg rasanya lari si Kebo… Review pemakaian Carbon Cleaner di artikel selanjutnya brosist.

Last,memang oli ini baru ngejogrog didalam mesin si kebo selama 300km an. Namun,efeknya sudah mulai terasa enak. Mari kita lihat pekembangannya setelah 500km dan 1000km penggunaan Fastron Techno ungu ke motor Yamaha Byson. So,stay tune terus di blog sederhana yang belum ,com ini!

Thanks for reading and sharing,leave some comments below here,see you on the next article.

Wassalamualaikum.

Baca Juga yang gak kalah seru brosist!

• Review Jaket Riding Contin Provoke ; Cocok Untuk Manusia “Big Size”, Sangat Layak Dibeli Di Harga 400 Ribuan!
• Review Sarung Tangan Terravest Shelter ; Nyaman, Adem, Pas Banget Buat Riding Harian!
• Review Harian Honda CRF250 Rally Di Perkotaan, Di Luar Ekspektasi! Motor Idaman Pria Gagah Berani…
• Test Ride dan Review Singkat Honda CRF150L di Habitat Aslinya ; Suspensi Mantab, Tenaga Cukup! Cocok Buat Pemula!
• Test Ride dan Review Singkat Yamaha FZ6 Fazer S2, Khas FZ-Series, Nyaman Dan Bikin Nagih!
• Review Sorot Lampu Honda CRF250 Rally, Mampukah Menerangi Jalanmu Yang Gelap?
• Kerennya Honda Supra GTR150 Warna Merah Versi 2017, Makin Cerah, Makin Atraktif!
• Nyobain Ban Aspira Premio Sportivo di Yamaha Byson ; Impresi Awal Sih Enak, Ngegrip Mantap!
• Hore! Garasi Indoride.com Kedatangan Honda Supra GTR150 New Colour, Siap Direview!
• Review Harian Suzuki GSX-S150 #2 ; Bedah Fitur Speedometer Digitalnya, Simple dan Informatif! (Video)

• Sabar… Yamaha Lexi 125 Baru Bisa Dibeli Bulan April 2018! Ada Waktu Buat Nabung Bro…
• Yamaha Resmi Rilis Yamaha Lexi 125, Ada Dua Tipe! Simak Perbedaan dan Fitur-fiturnya!
• Breaking News : Yamaha Lexi 125 Resmi Diperkenalkan di Indonesia, Sang Baby Nmax! Harga Dibawah 20 Juta!
• Ketika Yamaha R15 Pakai Striping Suzuki GSX-R, Satukan Perbedaan!
• Yamaha Byson FI Terbaru Pakai Cakram Belakang Di India, Indonesia Kapan Ya?
• Yamaha Mio M3 2018 Kena Racun Velg Warna Emas, Makin Modis! Berikut Harga dan Pilihan Warnanya!
• Pasang Shockbreker dan Speedometer Yamaha Nmax 155 Facelift 2018 Ke Versi Lama? Bisa! Begini Caranya..
• Yamaha Nmax Facelift 2018 Resmi Dirilis! Pakai Shock Tabung dan Warna Baru, Harga Naik 600 Ribu!
• Terungkap Speedometer Yamaha New Nmax 155 2018, Berubah Jadi Kotak! Lebih Keren!
• Yamaha R25 Facelift 2018, Ada Warna Keren Silver Black Velg Ijo Stabilo, Untuk Menjegal Ninja 250 2018?